Oprava a výměna výfuku v autoservisu: Příčiny, možnosti a náklady
Kdo to nezná? Ulicí se ozývá silný hluk. Hlasitost je na pokraji rušení klidu. Obvykle za to může poškozený výfuk. Sám o sobě by se žádný problém s výfukem neměl dlouho odkládat, protože z něj mohou dříve či později vzniknout velmi závažné problémy. V případě možné poruchy výfukového systému je vždy vhodné jet co nejdříve do autoservisu. Ušetříte tak nejen rozzlobené sousedy, ale také svoji peněženku. Poškozený výfuk často vede k vyšší spotřebě paliva a snížení výkonu motoru. To zase vede k vyšším účtům na čerpacích stanicích, dokud se nefunkční výfuk neopraví. Na FairGarage najdete spolehlivé autoservisy ve vaší oblasti, zabývající se ověřením, opravou a výměnou rozbitých nebo netěsných výfuků. Zároveň můžete nezávazně porovnat jednotlivé nabídky servisů a zarezervovat si online vhodný termín za pevnou cenu.
Poškozený výfuk musí být neprodleně opraven
Výfukový systém automobilu je obvykle nazýván hovorově výfukem. Jeho úkolem je nasměrovat horké spaliny výfukových plynů z motoru pod podlahu automobilu do zadní části, kde mohou unikat přes koncovku výfuku. Výfukové plyny procházejí alespoň jedním tlumičem, ve kterém jsou eliminovány vibrace proudu výfukových plynů. Pokud vůz zní zvláštně nebo vydává extrémně hlasitý hluk, je vhodné zkontrolovat výfukový systém, zda není poškozený. Pokud objevíte netěsnost (např. díru) na tlumiči, není to tak kritické. Otvory a netěsnosti na potrubí nebo na připojovacím svaru jsou mnohem kritičtější a měly by být opraveny co nejdříve.
Oprava jednotlivých částí výfuku
V případě závady může každá jednotlivá část výfukového systému zodpovídat za klasický hluk rozbitého výfuku. Výměna celého systému však není úplně levná. Většinou to není nutné. Před změnou byste proto měli nejprve zjistit, co je ve výfukovém potrubí rozbité nebo netěsné. Pokud je poškozen pouze jeden z tlumičů hluku nebo pokud již není správně připojena připojovací trubka, je výměna mnohem levnější. Poté se vymění pouze zlomená část a zbytek výfukového systému se ponechá tak, jak je.
Při opravě výfukového systému používejte pouze vysoce kvalitní díly
Konstrukčně je výfukový systém náročnou součástí, která není na první pohled na výfukové potrubí, které je vyrobeno převážně z plechových trubek, poznat. Výfuk je vystaven různým zatížením. Na jedné straně je tepelné zatížení, protože součást musí absorbovat výfukové plyny, které jsou několik set stupňů horké, ale současně kolem nich protéká normální okolní vzduch. Proto při opravě výfuku a při výměně jednotlivých částí by neměly být používány žádné materiály, které neodolají těmto tepelným zatížením. To platí i pro náhradní díly, pokud je třeba na výfuku opravit pouze jednotlivé díly.
Vlivy, které vedou k opravě
Kromě toho je výfuk vystaven silným vibracím. Je to proto, že motor způsobuje vibraci výfukového potrubí, které je několik metrů dlouhé a pohyblivě zavěšeno pouze v několika bodech, což nesmí během provozu způsobovat žádné vibrace. Kromě toho je výfuk vystaven silným chemickým vlivům. Například v kondenzujících výfukových plynech jsou často obsaženy agresivní chemické látky, jako jsou kyseliny. K tomu se přidá ještě zatížení z běžné jízdy, poté v zimě vystavení výfukového systému stříkající soli, a někdy nastane nedobrovolný kontakt se zemí, když někdo najede na koncovku výfuku.
Utěsnění je možné, ale ne trvalé
Netěsnící výfuk je obvykle snadno přístupný pro krátkodobé opravy. Například použitím takzvané opravné pasty, lze na tlumiči utěsnit malé netěsnosti, díry a praskliny. Poškození může také zmizet pomocí svorek nebo dvojitých svorek upevněných přímo na jednoduchých částech trubek. Tato možnost je velmi běžným řešením pro opravu netěsného výfuku v krátké době a odstranění popsaných příznaků. Protože tento typ opravy výfukových plynů není trvalý, profesionální autoservisy nenabízejí tento postup k trvalé opravě.
Nechte výfuk trvale opravit
Dokonce ani provizorní řešení prováděna s největší péčí při opravě netěsného výfuku nemohou zabránit vozidlu v tom, abyste dříve nebo později museli navštívit odborníka v odborném autoservisu. Výměna poškozených částí je z dlouhodobého hlediska jediným spolehlivým řešením. Na FairGarage najdete autoservisy ve vaší oblasti pro spolehlivou opravu výfuku.
Výměna výfuku v autoservisu
V autoservisu není oprava výfuku pracným úkolem, který lze snadno provést pomocí zvedáku. Po katalyzátoru má výfuk různé konstrukce v závislosti na vozidle a motoru. Často se dělí na přední tlumič, střední tlumič a zadní tlumič. Když je výfukový systém zcela vyměněn, vymění se všechny tyto jednotlivé části. V konkrétním případě se může stát, že je dostačující jen částečná oprava výfuku. Kromě nových tlumičů nebo tlumičů hluku se vyměňují také držáky. Obvykle jsou vyrobeny z gumy a během životnosti výfukového systému se stávají netěsnými, porézními a trhají se.
Tak se vyměňuje poškozený výfuk
Pro výměnu rozbitého nebo netěsného výfuku být vozidlo na zvedáku, aby bylo možné vyměnit části výfuku, které mají být nahrazeny. Současně musí odborník věnovat dostatek času na vyrovnání částí při jejich výměně tak, aby do sebe nenarážely. Pokud jsou netěsné části výfuku nahrazeny vhodnými novými díly (OEM nebo značková kvalita), je servis výfuku rychle proveden a je věcí minulosti po dlouhou dobu.
Následky poškozeného výfuku
Části výfuku vystaveny extrémním teplotním výkyvům a při každé jízdě jsou vystaveny různým vlivům prostředí, jako je například silniční sůl a vlhkost. Výsledkem je poměrně krátká životnost většiny výfukových systémů. Tyto tvrdé podmínky často vedou k malým únikům a otvorům v různých tlumičích a spojovacích trubkách. Díly se mohou dokonce odtrhnout a úplně zreznout. Pak je nejvyšší čas zajet do autoservisu. Protože zrezivělé kovové části výfukového systému nemají jen tu nevýhodu, že jsou hlučné. Díly se mohou během jízdy uvolnit a ohrozit silniční provoz. Doporučujeme proto alespoň jednou ročně provést odbornou vizuální kontrolu výfukového systému. U mnoha vozidel se to přesto provádí během roční kontroly. Neuděláte ale špatně, pokud se výslovně ptáte na stav svého výfuku.
Kolik stojí oprava výfuku?
Nový výfuk může způsobit velmi odlišné náklady na opravu. Náklady však závisí hlavně na tom, která část výfuku má být obnovena. Samozřejmě je levnější vyměnit zrezivělý kus potrubí, než vyměnit celý výfuk. Speciální značky automobilů nebo určité modely, u kterých je výměna buďto levná nebo extrémně drahá neexistují. Náklady na výměnu výfuku se pohybují od přibližně 300 EUR u velmi jednoduchých výfukových systémů a od přibližně 1500 EUR u dvoudílných dražších systémů. Výměnu výfuku zvyšují kromě nákladů na tlumič výfuku, náklady na díly pro připojovací díly a držáky. Výměna výfuku je pro autoservisy rutinním úkolem a může být provedena v závislosti na výfukovém systému za jednu až dvě hodiny. Přesné náklady na své auto si můžete spočítat na FairGarage a domluvit si vyhovující termín v autoservisu.
Vyšší náklady díky odkládání opravy
Existují řidiči, kteří netěsnící výfuk zpočátku ignorují a opravu odkládají. To může být buďto z finančních důvodů nebo z důvodu změny zvuku výfuku, který někteří považují za sportovní. Následné náklady jsou často triviální. Pokud není výfuk od začátku do konce těsný, auto neprojde kontrolou STK. Kromě toho unikající výfukové plyny snižují výkon motoru a zvyšují spotřebu, což opět vede k vyšším nákladům na palivo.
Zabezpečení nákladů při výměně výfuku přes FairGarage
Největší část nákladů na výměnu výfuku představují ceny za nové díly. Kromě cen dílů je třeba ještě přidat příslušné náklady autoservisu, které se mohou lišit jak servisu od servisu tak mezi regiony. Díky velmi osobnímu výpočtu nabídky od společnosti FairGarage respektive fixním cenám za výměnu výfuku jste vždy na bezpečné straně.