Radlager wechseln bei einem Renault

Radlager wechseln beim Renault: Zeitpunkt und Kosten

Für Radlagerwechsel gibt es kein festes Intervall. Radlager unterliegen bei allen Automarken, nicht nur bei Renault, normalem Verschleiß. Fahrzeuggewicht, Unebenheiten, Temperaturunterschiede sowie die Brems- und Beschleunigungskräfte hinterlassen im Laufe der Zeit an jedem Radlager ihre Spuren. Erfahren Sie über den Wechsel der Radlager bei Ihrem Renault und vergleichen Sie gleich die Kosten bei den Werkstätten in Ihrer Umgebung. Einen passenden Termin bei der Wunschwerkstatt können Sie direkt online vereinbaren.

Stadtverkehr belastet die Radlager zusätzlich

Bei „Stadtwagen“, wie es viele Modelle von Renault sind, kommen noch weitere, eher stadttypische Belastungen hinzu. Feinde der Radlager sind Bordsteinkanten, Fahrbahnschwellen, Schlaglöcher und Einfahrten. Wer zu forsch mit seinem Renault über Kanten fährt, setzt die Radlager seines Fahrzeugs einer Schlagbelastung aus. Solche Schläge verringern die Lebensdauer der Radlager bemerkbar und führen zu einem erhöhten Verschleiß. Deswegen sollten die Radlager eines Renault im Rahmen einer Inspektion regelmäßig geprüft und bei Bedarf erneuert werden. Kaputte Radlager muss eine Werkstatt auswechseln.

Renault Clio und Twingo sind oft betroffen

Der französische Fahrzeughersteller Renault bietet seine Autos vorwiegend in der Klein- und Kompaktwagenklasse an. Der Renault Clio und der Renault Twingo sind die meistverkauften Modelle. Nicht ganz so präsent, aber ebenfalls beliebt, sind die Kompaktlimousine Megane und der Hochdachkombi Kangoo.

Stadt-Renault kommen häufiger zum Wechseln der Radlager in die Werkstatt

Aus dem Verhältnis der Modelle zueinander ergibt sich, dass viele Renault in Ortschaften und weniger auf Autobahnen unterwegs sind. Und genau dort lauern eben auch die meisten Gefahren für die Radlager des Wagens. Typisch sind Defekte an Radlagern auf der rechten Seite, denn diese haben häufiger Kontakt zu Kanten. Wenn ein Renault zum Wechseln der Radlager in die Werkstatt muss, ist das nichts Außergewöhnliches. Meist hört der Fahrer selbst das geschwindigkeitsabhängige Rattern, wenn das Radlager kaputt ist.

Vorne, hinten, oder nur ein Radlager tauschen?

Wenn in einer Werkstatt geplant ist, ein Radlager hinten zu wechseln oder beide Radlager vorne zu wechseln, so verursacht das keine gewaltigen Kosten. Es besteht bei einem kaputten Radlager aber zügiger Handlungsbedarf, um größere und teure Folgeschäden zu vermeiden. Generell bleiben die Kosten für den Wechsel überschaubar, weil in den Fach-Werkstätten immer nur das jeweils defekte Radlager am Kangoo, am Renault Clio, dem Twingo oder dem Renault Scénic getauscht wird. Die genauen Kosten für den Austausch eines Radlagers an Ihren Renault können Sie in wenigen Schritten bei FairGarage erfahren.

Paarweiser Wechsel der Radlager in Ausnahmefällen

Wird bei einem Renault normaler Verschleiß an einem Radlager festgestellt, wird ein erfahrener Werkstattprofi wahrscheinlich zum paarweisen Wechsel beider Radlager an einer Fahrzeugachse raten. Denn bei einer hohen Kilometerzahl kann dann der nächste Defekt an der gegenüberliegenden Achsseite ebenfalls kurz bevorstehen.

Auf der Hebebühne sind (fast) alle Renault gleich

Wie bei den meisten anderen Herstellern, so gibt es auch bei Renault keinen eindeutigen Trend darüber, ob die Radlager an der Vorder- oder der Hinterachse häufiger gewechselt werden müssen. Der Renault Scénic, der Twingo, der Megane und der Kangoo sind hier auf gleicher Augenhöhe. Lediglich beim Renault Clio, dem beliebten kleinen Stadtflitzer, sind die Radlager an der Hinterachse im Vergleich etwas häufiger von Reparaturen betroffen.

Radlagerwechsel immer beim Fachmann

Manche Hobbyschrauber halten sich für befähigt die Radlager an ihrem Renault in Eigenregie zu wechseln. Von einem Radlagerwechsel in Eigenregie ist aber unbedingt abzuraten. So sind für den Radlagerwechsel sowohl spezielle Werkzeuge als auch Wissen erforderlich. In Fachwerkstätten weiß man um die Anforderungen, die eine solche Reparatur mit sich bringt. Das beginnt bereits mit der richtigen Auswahl des neuen Radlagers – natürlich in Original- oder Identteilqualität.

Außerdem bringen Arbeiten am Radlager immer wieder Ungewissheiten mit sich. So können nämlich auch weitere Fahrwerksteile des Renault beschädigt worden sein, wenn der Wechsel des Radlagers zu lange herausgezögert wurde. Bei FairGarage finden Sie Fachwerkstätten in Ihrer Nähe, welchen den Tausch eines Radlagers mit Original- oder Identteilen zu Festpreisen anbieten. Sie können online direkt einen Wunschtermin zum Austausch eines oder mehrerer Radlager an Ihrem Renault vereinbaren.